务投诉指数排行：降价和车机成投诉高发地m6米乐注册2024年前三季度车企服
汽车质量投诉点评□▷：2024年1月-9月◇=☆◇，长城汽车的投诉指数达1021▼▷=.5-◁，与去年同期相比下滑了26•◇-▲▪.07%▽▲。
腾势D9车主表示☆★：□▲★○=◇“其采用的半导体冰箱无法得到理想的制冷效果□★▼，根本达不到云辇-A最开始的宣传效果遭到投诉◆■▪▼◆。
AITO问界旗下车型问界M7在短期内出了升级款车型●•，官方对腾势D9的车载冰箱新增了冷暖箱冷藏■○▲•“经济▲◇△☆△”和△=●□○-“标准★▽□”两种工作模式★■▽，才解决了车主的困扰▷◆••-。但新款在激光雷达•▼▲◆◇、底盘悬挂□=•●□▼、音响等关键配置都做了升级●◆★=◇●，前排容易喷出热风◇□▷▪，尽管与老款的售价相同◁◆▷★□，且冰箱工作时□☆■▼★，这一波操作引发了新购车车主的不满…○△-○。
汽车质量投诉点评▽□：九个月以来▲▲◇☆▼，华晨宝马的投诉指数达648▲•.05▷▽□▲，同比下滑了40▽☆▪○□◆.47%△▲○•，车机系统与宣传不符是车主投诉的主要槽点■◆◆◆=。
长城汽车和华晨宝马成了榜单中投诉指数下滑唯二的车企☆★•，同比下滑了26☆★••.07%□▲▼=★●、40=--△●.47%▪▽。
汽车质量投诉点评☆△：今年前三季度●★，上汽通用五菱的投诉指数达2661■◆.75=■-•，同比暴涨1585△△▼■•.19%◁◁▪◇。这背后△■◇★，五菱星光降价◆•、续航虚标成了上汽通用五菱投诉指数飙升的罪魁祸首●◇••★▷。
自比亚迪年初开打价格战以来■◆◁□，旗下的秦PLUS○•、驱逐舰05▪▼◆、海豹●◆▽•◁、海鸥等多款车型进行大幅降价◇○…，引发了车主的不满◆◇…■。除了新车降价投诉外□◇▷，EV模式下发动机异常启动也是比亚迪大规模爆发的问题•=◆，与其老款车型的常压油箱有关○◇△-▲=。
具体来看…◁--□●，投诉量最高的问题是车机不升级◆○●☆，且在长安欧尚X7 PLUS◁▲☆◁▷-、长安CS55 PLUS●▽▽•◆、长安UNI-K/UNI-V等多款车型均有体现★☆-●▷▼。此外●▪，长安逸达改名全新逸动并借机降价■△□=▪▼、逸动曾宣传的远程控制功能也无法正常使用…▷◁，甚至远程空调还需收费m6米乐在线注册☆•，也让车主感到欺骗★▼▲▼。
也根本达不到厂家宣传的温度（5°）•◆…•。
分别来看-▷▽-•，而腾势N7则因为车主提车后发现腾势N7换成了单腔空簧和普通座椅▽★▷，••☆”最后•=★-●▽？
作为比亚迪价格战的第一个跟进者…-，上汽通用五菱旗下车型五菱星光上市不到3个月★▽★•△▪，就降价6000元▷-▽•，导致刚提车的车主内心自然有不满○○▪☆◆。
汽车质量投诉点评○▼◁••-：AITO问界的投诉指数达581◆▪.75★•，因短期内推新车降价增配被车主诉至服务投诉指数排行榜第九名=★◁◆☆。
汽车质量投诉点评◁□★◆：前三个季度…●◆，腾势汽车的投诉指数达531…▲▪.05▪-，同比暴涨934▲○★■◇●.18%◁=◁■●，腾势D9冰箱不制冷●□•☆●•、腾势N7云辇系统减配直接助推了腾势汽车投诉指数的上涨●▲★▪▪◁。
汽车质量投诉点评△☆：2024年1月-9月■▽★▼▲○，长安汽车的投诉指数达2953●★●★.6▽◆▪，同比上涨79△▼▲☆▼.96%▲▽◇•▼•，车机不升级•▼□■、新车降价■=•△▼…、远程控制功能无法使用是车主投诉的主要问题▪□▷◁▷。
汽车质量投诉点评▽◇◆▷•：今年前三季度★◇•，东风日产的投诉指数达到1227•●▼▪.2▪◁▽◆，同比上涨302○◁★▽-.56%…▷，典型投诉问题是老生常谈的车机不升级…=▪☆△□。投诉数据显示◁★△•△●：车机不升级问题占东风日产整体投诉指数的47%=☆=◁★▪，2019-2023款的天籁和轩逸是主要投诉车型▪△★◇，奇骏和逍客也偶有车主投诉●■。
汽车质量投诉点评=△•◇◆□：奇瑞汽车前三季度的投诉指数达1257▷•▷.1★◁•▪，同比上涨219★▲●▪★.67%•○◁▷，车机不升级▷□、毫米波雷达减配是车主投诉的主要焦点▷▼▪。车机不升级的典型投诉车型是瑞虎8 PLUS/7PLUS=△…◇、瑞虎8 PRO◆●▷●◁=，年款主要为近三年的新车上▽△-。而毫米波雷达减配主要体现在瑞虎9这一车型上●…●▪▲◁。据车主描述◇◇□，在购车前销售称有毫米波雷达m6米乐在线注册▲●◇▪▷•，但行驶一段时间后发现实车没有配备=▽。面对相关投诉◇◆△■，厂家却称瑞虎9在辅助驾驶技术层面○△•…★，采用的是奇瑞自研的辅助驾驶方案•◁☆▷，使用的是视觉技术路线-○，具体配置应当以实车为准▷△▲-○。但车主并不认可厂家的说法▽--▪▼，因此投诉在近两个月以来大幅攀升▲-▼。
汽车质量投诉点评=▷…：前九个月◆○▽◆•◇，方程豹的投诉指数达到了993◁★●■■.85…▲◆，因旗下车型豹5全系降价5万元被车主诉至服务投诉指数排行榜第七名★☆◇▪。据车主投诉称▽☆：☆=“提车才刚过一个月□○▽◆，方程豹豹5就降价5万●☆◁，导致本人财产损失5万元••。…-■▪”还有的车主就降价一事联系了官方客服□▽★◁●▪。客服表示☆●：▷▼=▷“尽管豹5有了全新的价格☆○★，但是实际上很多权益都被取消了□△•▲☆▽，与之前的差异并不大==。◁▲○”从客服回应来看•△…-，方程豹似乎并没有给予老车主实质性的补偿方案◁▪。
投诉反馈显示△=●•，车机系统与宣传不符主要集中在2020款和2021款的宝马5系☆■、宝马X3上★◁。有不少车主投诉称▽▼◁◇=：-▷“购车前厂家宣传有完整ID7车机系统★▼，但实际为版ID7系统m6米乐在线注册•=○■○，导致无法使用车主手册中所写和宝马宣传的远程升级m6米乐在线注册▷◆•◁•，远程控制▼◁•-••，智能语音控制等功能-◇。=△”
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作为一个刚刚成立一年多的品牌△-●■•，维护好老车主的关系对方程豹来说至关重要=•=务投诉指数排行：降价和车机成投诉高发，尤其是面对降价这一敏感问题▷■▪▷▼。
汽车质量投诉点评▼◆：比亚迪前三季度的投诉指数达23222▪▼▷●□●.55◆▪▼▷=，同比上涨了155▪○●•.12%-◇▷◁▼★，典型投诉问题依然围绕着新车降价=★…-☆、EV模式下发动机异常启动▼△■…▲。
近日△▲◁•★▷，汽车门网公布了2024年前三季度有关于车企服务的投诉榜单•▽◆■。数据显示○•▽★：今年前三季车企服务投诉指数达47013◁▲=.2▷◆▼-，同比上涨63%○▽☆▷☆。
投诉量最高的是新车降价问题□•○，主要集中在魏牌蓝山DHT-PHEV这一车型上…▽◇■▲。据了解●-▷◇-，该车在保价期内降价惹怒了一众老车主◁◆-◇。除此之外☆▼■，哈弗H6车机服务到期后收费也遭到了车主的吐槽□•=●◆○，绝大多数集中在2020款和2021款-▽◆。
在车主们集体维权后=••☆•◆，宝马经销商方面针对该事件涉及的车主给予6500元代金券作为补偿◁▼▼●▽★，但仍没平息车主的怒火•-▪-▲▷。
从榜单来看-•，自主车企占据了八个席位=…•，而合资车企仅占据了两个席位▽▼☆•。这其中◇▼▲-…★，比亚迪因新车降价▪▪•○■、EV模式下发动机异常启动的问题登顶榜首…▪△◁，投诉指数达33267☆•◆.3◆□◇，领先一众车企◁-…；而上汽通用五菱因新车降价◁■◆-•■、续航虚标的问题成了投诉指数涨幅最大的车企☆…•★，同比上升1585◇◁=○○.19%★■▲◇；长安汽车◆▷△▽◁、奇瑞汽车○▪●=◆、东风日产和腾势汽车投诉指数也有不同程度的上涨▪◇••○◆；方程豹和AITO问界分别因新车降价=▷▽△-△、短期内推新车型降价增配排在第七▷△■△、九名=▼★◇。
此外△◆◁▽，五菱星光官方宣传的150公里纯电续航也被车主吐槽虚标=▪。在实际用车过程中-◇▼，车主称不开空调的情况下仅能行驶80公里◇○○•，甚至有的车主最多只能跑40公里•●。
